长城汽车的起名“艺术”和营销实力是毋庸置疑的，特别是哈弗H6与长城炮衍生出来的车型，不仅造型不一，还各有各的特点，但是最近长城炮推出的新款车型茶王版，却迎来不少的热议，以“茶王”为名，或许由于受到互联网用语的影响，容易让人产生误会。随着长城炮茶王版的正式上市，关于非议也不攻自破，这只是一场长城汽车与茶农茶商之间的跨界联动，但是新车以“茶”为名，乍一看还是显得有些牵强附会，接下来我们一起看看长城炮茶王版到底如何。
外观方面长城炮茶王版与2021款乘用炮、商用炮几乎没有太大差别，这就导致了茶王版单独作为一款车型显得很“鸡肋”，为数不多能够凸显茶王版身份的是车侧部分的专属拉花，水墨画的样式，很接地气，还有翼子板处和仪表板副驾驶标牌等专属标识。茶王版又细分为商用版与乘用版，两幅不同的中网设计分别与2021款长城炮保持一致。
内饰方面长城炮茶王版与2021款长城炮基本保持一致，设计语言还是一贯的大气，大量的软性材质与皮质包裹都更像是一辆精装修的皮卡车型。配置方面茶王版延长了货厢防滚架，增强了实用性，方便捆绑货物，乘用炮茶王版标配阻尼后尾门和隐藏式货箱踏板，方便卸货，商用茶王版标配右前盲区摄像头，也给复杂的路况带来了些安全保障。
动力方面长城炮茶王版全系搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力163匹，最大扭矩400牛·米，传动方面分别匹配6挡手动变速箱和8挡自动变速箱，通过性也是十分出众，前置四驱加上后桥差速锁，底盘护板也升级成四块。
从长城炮茶王版的产品部分来看，是难以和“茶王”联系在一起，而茶王版更像是长城炮与茶农茶商共建共创的代名词，代表着长城炮与茶产业为代表的农产品融合在一起。抛开茶王版名字不谈，这次跨界联动还是可以见识到长城汽车在营销方面的实力，因为皮卡车型再怎么打上潮流化的标签，仍然脱离不了农用车、工具车的属性。而要个性有长城炮越野版、黑弹版，要务实、要实惠有茶王版，这样的差异化定位能让消费者快速找到合适的选择。长城炮茶王版与茶商茶农之间的联动无异于精准定位到了特定群体，让受众通过名字就能一目了然其专用属性，对今后的销量表现或有不小的促进作用。