每逢假期，中国各大交通路线都是最繁忙的时段，特别是随着家庭车辆保有率的上升，自驾出行受到更多人的青睐，但与此同时，高速公路的负载压力也越来越大。
曾经习以为常的中英指示牌，也随着车流量的增多凸显出一些问题，因此，我们国家决定对中英指示牌做出调整，或会将其全部换掉。这时不免有人担心没有了英文的指示牌，外国人看不懂咋办？
一、中国高速的发展历程
此次高速“变天”，从何而来？适用这么多年的中英指示牌怎会突然进行调整？这要从我国高速公路的发展说起。
我国高速公路的建设起步晚，但发展速度快。1978年底，台湾建成基隆至高雄的长373公里中山高速公路。1988年10月31日，上海至嘉定18.5公里高速公路建成通车，使中国大陆有了高速公路。此后，我国高速公路建设突飞猛进：2011年我国高速公路总里程达8.5万公里，居世界第二。目前中国公路总里程已达到528万公里，全国高速公路通车总里程达16万公里，稳居世界第一。
近日，交通运输部印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》，提出以推动高质量发展为主题，推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化，开展公路安全设施精细化提升行动。
于是，也就有了中国高速“变天”事件，要求对指示牌进行精细调整，促进高速公路的高质量发展。
二、中英指示牌的隐患
我国高速公路指示牌分为以下几种：
第一类：道路种类指示牌。在路牌标识中,国家高速用字母“G”开头，省内高速字母用“S”开头，国家高速和省内高速都是白色字体，绿色底色，国家高速公路上方有红色横条，省内高速公路上方为黄色饰条。